Różnice

Różnice między wybraną wersją a wersją aktualną.

--- pl:battery:battery_test3 [2024/02/24 16:13] – piwa
+++ pl:battery:battery_test3 [2025/03/23 19:32] (aktualna) – ↷ Links adapted because of a move operation admin
@@ Linia 1: / Linia 1: @@
-FIXME **This page is not fully translated, yet. Please help completing the translation.**\\ //(remove this paragraph once the translation is finished)//
 ===== Akku LiFePO4 - 12Ah - Test =====
 ==== Test w praktyce ====
 Akumulator pozwolił osiągnć zasięg 66,5km. Warunki w których przeprowadziłem test nie były optymalne: wietrznie, mokro, zimno, temperatury poniżej 10°C albo nawet poniżej 0°C. Połowa drogi z wlączonym oświetleniem (oświetlenie zasilane jest bezpośrednio z akumulatora). Wynik uważam za względnie dobry wziąwszy pod uwagę warunki testu i pojemność akumulatora :-) \\
-Oryginalna bateria Mercedes 5Ah powinna umożliwić przejechanie do 30km w optymalnych warunkach, co jednak nigdy się nie udawało. Praktycznie było to max 20km. Więc trzy razy tyle można uznać za dobry wynik.
+Oryginalna bateria Mercedes 5Ah powinna umożliwić przejechanie do 30km w optymalnych warunkach, co jednak nigdy się nie udawało. Praktycznie było to max 20km. Więc trzy razy tyle...chyba można uznać to za dobry wynik.
 ^  Data  ^  Razem\\ [km]  ^  Odcinek\\ [km]  ^  Ø Prędkość\\ [km/h]  ^  Akumulator\\ [V]  ^  Sekcja\\ [V]  ^  Temp. zew.\\ [°C]  ^  Komoot  ^
@@ Linia 51: / Linia 49: @@
 Zmierzona pojemność z dwóch cykli rozładowywania wyniosła ok. 11,7Ah. Bateria została naładowana do pełna i rozładowana przez obciążenie elektroniczne do 21,0V stałym prądem o warości 4A.
-{{media:mercedes:akku3:pxl_20231101_192522575.jpg?nolink&600|}}
+{{media:mercedes:lifepo4:01:pxl_20231101_192522575.jpg?nolink&600|}}
-{{media:mercedes:akku3:pxl_20231031_213150464.jpg?nolink&600|}}
+{{media:mercedes:lifepo4:01:pxl_20231031_213150464.jpg?nolink&600|}}
-{{media:mercedes:akku3:pxl_20231101_200652262.jpg?nolink&600|}}
+{{media:mercedes:lifepo4:01:pxl_20231101_200652262.jpg?nolink&600|}}